Los conocidos problemas con las baterías, los motores y sistemas de control eléctrico -considerados como los tres mayores obstáculos- han sido completamente resueltos, afirmó Huang Jiateng, director del grupo de expertos del Gobierno en materia de vehículos eléctricos.
Las fuentes indican que los ingenieros chinos han logrado desarrollar en escala industrial una batería de litio que permite una operación sin recargar de 300 kilómetros y una velocidad de crucero de 130 kilómetros por hora. Una batería especialmente diseñada en base a nano materiales que tiene una duración de 10 años y que se puede recargar completamente en sólo 10 minutos. En suma, las innovaciones han abarcado también a los motores y sistemas de control eléctrico.
Consecuentemente con la corta historia de la fabricación de autos en China, el país tiene que hacer un esfuerzo menor para pasar de la industria tradicional a otra basada en vehículos eléctricos, dice el profesor Li Peigen, de la Universidad de Ciencia y Tecnología de China Central.
En el campo de los vehículos eléctricos, los ingenieros chinos están muy adelantados a nivel global habiendo tomado posiciones de liderazgo en algunas áareas, dijo el profesor.
El Gobierno Chino quiere que laa familias compren estos automóviles en China y que los fabricantes de estos vehículos aumenten su participación. Desde fines de los años 80, el Gobierno invirtió 36 millones de dólares en Investigaciones para lograr autos medioambientalmente amigables, que utilicen electricidad.
China visualiza el desarrollo de los vehículos eléctricos como una oportunidad para reducir la brecha entre su propia industria del automóvil y aquella de las naciones desarrolladas. Port estas razones, el Ministerio de Ciencia y Tecnología ha establecido este crecimiento como meta estratégica principal para dentro de cinco años.
Fuente: http://www.gabinete.org.ar
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